亞歐跨境商品供應鏈基地項目明年5月投用

近日，位于市開發區的亞歐跨境商品供應鏈基地項目建設現場一派熱火朝天景象：高空中，數臺塔吊伸展著鋼鐵般的長臂，靈活地吊運重達數噸的鋼筋籠和預制混凝土構件；鋼筋工們在縱橫交錯的鋼筋骨架間穿梭，用手中的綁扎絲將一根根鋼筋緊緊相連，構建起廠房的“骨骼”。目前，該項目進入主體結構施工階段，預計明年5月投入使用。

據了解，“一帶一路”供應鏈基地一期項目已在2021年投產運營，該項目為二期，占地面積188.6畝，建有高端溫控庫、冷庫及滿足加工要求的專業化倉庫等7個單體，為打造共建“一帶一路”國家和地區雙向交流供應鏈和產業再分工蓄力。

筆者注意到，設計圖紙中專門標注了5號低溫庫和6號、7號恒溫庫。“項目一期倉庫為高臺庫，二期項目打造為平地庫，同時專門設置了低溫庫和恒溫庫，低溫庫運用制冷設備和保溫系統，使倉庫溫度保持在零下20攝氏度左右，用于儲存凍肉、水產等；恒溫庫溫度控制在5至20攝氏度，可以儲存紅酒等不同品類的食品。在建設時，某些倉庫預留了加裝航吊的位置，以節省人工作業成本。”連云港亞歐“一帶一路”供應鏈基地有限公司副總王章永介紹，二期與一期項目共用加工裝配工業園區鐵路專用線，項目目前正積極招募倉儲配送、生產加工、電商等各類企業入駐。

“5號低溫庫選用混凝土結構，人力投入大，現場200多名工人有近百人在進行5號二層樓施工，預計今年底能建設完成。后續還要考慮到園區的配套道路、消防、附屬設施等設備的安裝。”中建五局華東建設有限公司項目部技術總工黃晨說。

擴大對外開放，打造“一帶一路”強支點。“這里起到一個商品集聚的作用，主要把華東地區的貨物集聚起來，通過中歐班列、海運的方式運輸到共建‘一帶一路’國家。”王章永說，該項目是連云港—里海一體化供應鏈基地項目的重要組成部分，項目建成后將強化連云港“一帶一路”支點城市的通道功能，與廣闊的里海市場“牽手”，有效促進東、中、西亞地區經濟融合與互補，為里海周邊國家融入全球產業分工提供便利，同時帶動優質資源類產品輸入我國，實現資源互通有無。

來源:　連云港發布